自転車青切符から1か月…主は賛成です 無敵の人予備軍が見えるようになりました

 

自転車の青切符制度が始まって約1か月。

主もこれまで何本か動画で語ってきたが、実際に都内で自転車を利用している人間として、改めて戯れ言を語ってみたい。

結論から言う。

主は自転車の青切符制度にかなり賛成だ。

むしろ、導入して良かったと思っている。

✅青切符導入後、主自身もかなり慎重になった

主は現在、ドコモのシェアサイクルを利用している。

車は持っていない。
自分の自転車も持っていない。
必要な時だけ借りて、乗り終わったら返却する。

そんな生活をしている。

そして正直、青切符制度が始まってからは、以前よりかなり慎重になった。

信号。
一時停止。
左側通行。
歩行者の確認。

このあたりはかなり意識するようになった。

主はもともとスマホ運転もしないし、イヤホンもしない。ながら運転もしない。

だから生活そのものが激変したわけではない。

ただ、それでも以前より安全確認は確実に増えた。

✅迷ったら降りる。それが一番安全

特に意識しているのは歩行者だ。

歩行者の前を無理やり横切らない。
横断歩道付近で強引に抜かない。
危ないと思ったら降りる。

警察官が立っている交差点。
微妙な道路状況。
赤信号だけど、すぐ横の道路へ入りたい場面。

そういう時は普通に降りる。

自転車を押して歩く。

そのほうが確実だからだ。

ピザのデリバリーをやっていた頃もそうだった。

グレーなら降りる。
判断に迷うなら降りる。
時間より安全。

主はそういう考え方だ。

だから今のところ警告もないし、反則金も取られていない。

普通にルールを守れば、そこまで怖い制度ではないと思っている。

✅導入直後は効果があった。でも人間はすぐ戻る（笑）

青切符制度の導入で、一定の効果は出ていると思う。

少なくとも導入直後は、みんな慎重だった。

一時停止する人も増えた。
信号を守る人も増えた。
歩道を爆走する自転車も少し減った気がする。

ただ最近思う。

だんだん戻ってきた（笑）。

人間って慣れる。

喉元過ぎれば何とやら。

ニュースで大きく取り上げられていた時期は気をつける。

でも話題が減ると、また元に戻る人が出てくる。

そして相変わらずいる。

スマホを見ながら運転。
イヤホンをつけて運転。
堂々と走っている人。

本当にいる。

主は逆に感心する。

よくやるなと。

✅スマホ運転とイヤホンは、主の中では要注意人物

今の時代、自転車の青切符制度は散々ニュースになった。

SNSでも話題になった。
YouTubeでも話題になった。

それでもスマホ運転やイヤホン運転をする。

主からすると三択だ。

ニュースを全く見ていない人。
反則金なんて気にしない富裕層。
何も考えていない人。

このどれかだと思ってしまう。

そして正直、主はこういう人には近付かない。

関わりたくない。

距離を取る。

なぜなら、普通の人が避けるリスクを平気で踏みに行くからだ。

周囲への危険を理解していない。
自分だけは大丈夫だと思っている。

スマホ運転しながらイヤホン。

これだけで、主の中では要注意人物。

無敵の人予備軍。

そう思われても仕方ないと思う。

✅青切符制度で危険人物が見えやすくなった

今回の青切符制度で良かったことが一つある。

それは、危険人物が見分けやすくなったことだ。

ああ、この人はルールを守る気がないんだな。

そういう人が可視化された。

主はむしろ、そこが大きいと思っている。

反則金そのものが本質ではない。

危険人物が見えるようになった。

それが大きい。

✅子育て中の自転車問題も、気持ちは分かるけど危険運転は別

最近は、子供の二人乗り問題なんかも話題になっているらしい。

子供の送迎はどうするのか。
習い事はどうするのか。
共働き家庭はどうすればいいのか。

そういう声もある。

気持ちは分かる。

子育ては大変だ。
共働きも大変だ。
時間もない。

それは理解している。

でも主は思う。

なんかみんな、自転車に依存しすぎじゃないか？

正直、

「そんな短距離もチャリなの？」
「歩けばよくね？」

と思う場面も結構ある。

駅まで500メートル。
スーパーまで800メートル。
公園まで1キロ。
習い事も近所。

それでも電動アシスト自転車。

主からすると不思議に感じることがある。

✅本質は自転車ではなく生活設計の問題かもしれない

主はママチャリを持っていない。

車もない。

それでも子育てはしてきた。

歩く。
電車に乗る。
バスに乗る。
必要ならタクシーを使う。

そうやって対応してきた。

そもそも雨が降れば自転車は使いにくい。

台風でも使えない。
強風でも使えない。

結局、代替手段は必要になる。

だから主は思う。

本質は自転車ではなく、生活設計の問題ではないかと。

習い事を詰め込みすぎていないか。
本当に必要なのか。
移動時間まで考えているのか。
家事を効率化できないか。
早起きできないか。

そういう話でもあると思う。

ドラム式洗濯機を使う。
冷凍食品を使う。
家事を簡略化する。
料理を手抜きする。

時間を作る方法はいくらでもある。

それを全部飛ばして、

「自転車じゃないと無理」

というのは、少し違う気がする。

✅「子供がいるから仕方ない」は危険運転の免罪符ではない

主が一番怖いのはここだ。

子供がいるから仕方ない。
急いでいるから仕方ない。
送迎だから仕方ない。

そうやって危険運転を正当化する人。

これも主の中では要注意人物だ。

無敵の人予備軍。

そう思われても仕方ない。

前に子供。
後ろに子供。
荷物満載。
電動アシスト全開。
信号無視。
歩道爆走。
ノールック横断。
並走。

こういうママチャリは普通にいる。

子育てが大変なのは分かる。

忙しいのも分かる。

でも、それは危険運転の免罪符にはならない。

自分の子供を守るために、他人の子供や歩行者を危険にさらしていいわけではない。

✅まとめ

主は、自転車の青切符制度に賛成だ。

もちろん、制度の運用には課題もあると思う。

ただ、導入されたことで見えるようになったものがある。

ルールを知っていて守る人。
ルールを知っていて無視する人。

この違いだ。

スマホ運転。
イヤホン。
信号無視。
歩道爆走。
危険な二人乗り。

主はそういう人から距離を取る。

自分の身は自分で守る。

これも大事な交通安全だと思う。

青切符制度は、その判断材料を与えてくれた。

主はそう思っている。

というわけで今回は、自転車青切符制度が始まって約1か月経って思うことについて戯れ言を語ってみた。

皆さんはどう思うだろうか。

ぜひコメント欄で教えてほしい。

おつかれチャン・ドンゴン。